萬豐鉆石飛機首席適航官正式擔任ASTM通用航空技術標準委員會主席

       五月16日，奧(ao)地(di)德(de)(de)(de)人和磚戒(jie)航(hang)班飛(fei)(fei)行(xing)場企(qi)(qi)業頂(ding)尖(jian)適(shi)航(hang)官Christoph Genster官方當(dang)任ASTM代(dai)(dai)用(yong)民(min)(min)用(yong)國(guo)際(ji)航(hang)空航(hang)天(tian)(tian)航(hang)班飛(fei)(fei)行(xing)場標淮專委會(hui)會(hui)（F44）領袖。Chirstoph研(yan)究生畢業于瑞典斯(si)圖加襲(xi)警案(an)學民(min)(min)用(yong)國(guo)際(ji)航(hang)空航(hang)天(tian)(tian)的專業，200七年(nian)進入(ru)(ru)奧(ao)地(di)德(de)(de)(de)人和磚戒(jie)企(qi)(qi)業，自16年(nian)起當(dang)任奧(ao)地(di)德(de)(de)(de)人和磚戒(jie)打著(zhu)(zhu)機(ji)企(qi)(qi)業頂(ding)尖(jian)適(shi)航(hang)官，去(qu)年(nian) 進行(xing)當(dang)任奧(ao)地(di)德(de)(de)(de)人和磚戒(jie)航(hang)班飛(fei)(fei)行(xing)場企(qi)(qi)業頂(ding)尖(jian)適(shi)航(hang)官。在代(dai)(dai)用(yong)民(min)(min)用(yong)國(guo)際(ji)航(hang)空航(hang)天(tian)(tian)航(hang)班飛(fei)(fei)行(xing)場適(shi)航(hang)資(zi)格企(qi)(qi)業認證及活塞件打著(zhu)(zhu)機(ji)適(shi)航(hang)資(zi)格企(qi)(qi)業認證多方面(mian)均有深入(ru)(ru)淺出(chu)才華。

       奧(ao)以(yi)利(li)人(ren)和人(ren)和金(jin)剛(gang)石(shi)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)航班(ban)機(ji)(ji)構(gou)成為(wei)EASA認(ren)可的(de)的(de)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)航班(ban)及(ji)啟(qi)(qi)驅動(dong)力(li)開發（DOA）及(ji)出產(chan)聚集(ji)（POA）。單憑力(li)量(liang)強大的(de)產(chan)品開發和造成水平，奧(ao)以(yi)利(li)人(ren)和人(ren)和金(jin)剛(gang)石(shi)不究功注(zhu)冊并(bing)芯邦了(le)DA20、DA40、DA42、DA62、DA50等系(xi)例原素蘋果機(ji)(ji)型，Diamond是起(qi)(qi)飛(fei)員教育培訓(xun)及(ji)私用顧客餐(can)飲市場頂級(ji)項目(mu)。奧(ao)以(yi)利(li)人(ren)和人(ren)和金(jin)剛(gang)石(shi)機(ji)(ji)構(gou)在航空航天活賽(sai)啟(qi)(qi)驅動(dong)力(li)、輕(qing)細化包覆文件機(ji)(ji)殼系(xi)統優(you)化開發及(ji)電(dian)動(dong)伸縮直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)航班(ban)等這個行(xing)業(ye)(ye)頻頻創新性，掀起(qi)(qi)著時(shi)代(dai)國際(ji)通(tong)航直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)航班(ban)的(de)高技術目(mu)標，并(bing)與ASTM、GAMA等相(xiang)關時(shi)代(dai)國際(ji)這個行(xing)業(ye)(ye)聚集(ji)堅持著緊(jin)密(mi)聯系(xi)合作方式(shi)。

      美利(li)堅食(shi)(shi)材(cai)實驗(yan)操作促進會(hui)(hui)(hui)世(shi)界性(xing)組(zu)識(shi)（ASTM International）是世(shi)界各(ge)國(guo)最(zui)主要的(de)編寫出水(shui)平(ping)準則(ze)(ze)組(zu)識(shi)，ASTM水(shui)平(ping)理(li)(li)事(shi)會(hui)(hui)(hui)會(hui)(hui)(hui)設立水(shui)平(ping)分理(li)(li)事(shi)會(hui)(hui)(hui)會(hui)(hui)(hui)，主導性(xing)編寫出食(shi)(shi)材(cai)、新產(chan)品、裝置、和(he)(he)工作等方面性(xing)質和(he)(he)準則(ze)(ze)，試驗(yan)檢測(ce)做(zuo)法和(he)(he)軟件(jian)準則(ze)(ze)，為世(shi)界各(ge)國(guo)各(ge)縣市區(qu)的(de)加工業和(he)(he)政府部門(men)組(zu)識(shi)具備使用(yong)。ASTM代用(yong)飛防(fang)(fang)汽(qi)(qi)車理(li)(li)事(shi)會(hui)(hui)(hui)會(hui)(hui)(hui)（F44）通過(guo)EASA或FAA等世(shi)界性(xing)飛防(fang)(fang)菅(jian)理(li)(li)局(ju)方的(de)驗(yan)證條件(jian)而實現代用(yong)飛防(fang)(fang)汽(qi)(qi)車的(de)設計的(de)概(gai)念、加工、裝置性(xing)能指標、效果(guo)報驗(yan)測(ce)試與安(an)全防(fang)(fang)護監測(ce)系統的(de)相(xiang)關水(shui)平(ping)準則(ze)(ze)。

       Christoph自統一(yi)航(hang)空公(gong)司(si)機票理(li)事會(hui)會(hui)（F44）2015年建成來(lai)說(shuo)一(yi)直以來(lai)都(dou)參加做想關操作。近(jin)些(xie)近(jin)兩年來(lai)其中之一(yi)直以來(lai)都(dou)就職起主觀因素項(xiang)目組理(li)事會(hui)會(hui)（F44.40）領袖，人員(yuan)老式通(tong)航(hang)科技興盛，力促(cu)通(tong)航(hang)功(gong)率(lv)動力新(xin)科技自主創(chuang)新(xin)發展(zhan)，并提供了正規性幫助。

       代用飛防飛機(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)要求協會(hui)(hui)會(hui)(hui)（ASTM F44）在(zai)Christoph的(de)同(tong)心協力(li)下(xia)，將積極主動用全(quan)國(guo)(guo)通航行業的(de)技能(neng)資源的(de)，優(you)化(hua)通航行業新技能(neng)提(ti)升方法(fa)并即時制定(ding)計劃此類(lei)技能(neng)要求，四輪驅動全(quan)國(guo)(guo)通航飛機(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)行業在(zai)草綠(lv)色健(jian)康(kang)、健(jian)康(kang)及便利店化(hua)等領域快速提(ti)升。